BIDON D'ESSENCE
ROLLPAX
Prix réduit
$359.99
Prix régulier
$384.99
Frais de port calculés à l'étape de paiement.
RotopaX est fière de présenter un tout nouveau bidon pour 2020. RollpaX est une solution idéale pour transporter une quantité supplémentaire d’essence ou d'eau, qui se fixe sur tout type d’arceau de sécurité ou n’importe quelle surface plate. Avec une contenance de 1.5 gallon, RollpaX vous procurera assez d’essence ou d'eau pour poursuivre votre randonnée encore plus longtemps. Les dispositifs de montage en aluminium de grande qualité usiné par machine CNC sont offerts en plusieurs tailles pour correspondre aux divers diamètres d’arceau, et également en version pour surface plate qui s’adapte à notre configuration de trous standard en montage arrière. Vous pouvez donc être sûr qu’ils conviendront parfaitement à n'importe quel véhicule ou surface de votre choix.
Les dispositifs de montage sur arceau de 1¾" et 2" incluent une bande de caoutchouc adhésive pour s’adapter aux plus petits diamètres d’arceau si nécessaire.
POLARIS
PRO à 2 et 4 sièges : : fix. de 2.0″
Turbo S : fix. de 1.75″
XP1000 et XP4 1000 : fix. de 1.75”
XP Turbo et XP4 Turbo : fix. de 1.75”
RZR 900 2015 et plus récent : fix. de 1.75”
RZR Perimeter 2014 et plus ancien : fix. de 1.75”
Barre d’harnachement arrière 1.5” et barre transversale 1.5” de pare-chocs arrière pour Polaris Ranger, RZR et RZR S et XP, 2014 et plus anciens (les versions 4 sièges ont aussi une barre transversale supérieure et arrière de 1.25”).
• De façon générale (pour les cages de retournement NON RONDES, utiliser les fixations PF-OUT et PF-IN) : barre transversale supérieure 1.75” seulement (montage rétroviseur).
• Ranger (pour les cages de retournement NON RONDES, utiliser les fixations PF-OUT et PF-IN) : barre d’harnachement arrière 1.75” seulement.
• Ranger Crew(pour les cages de retournement NON RONDES, utiliser les fixations PF-OUT et PF-IN). Utiliser un boulon 9” sur le miroir pour le rétroviseur.
• RZR 170 : fix. de 1.25”
YAMAHA
YXZ 1000 Perimeter 1.75″ : barres transversales supérieures 1.5”
Rhino Perimeter 1.75” : barres transversales supérieures 1.5”
Rhino : fix. de 1.5” : colonne de direction
Viking et Viking 6 sièges : fix. de 2.0”
Wolverine Perimeter : fix. de 2.0” : barres transversales supérieures 1.5”
KAWASAKI
Kawasaki Teryx / Teryx 4 Perimeter fix. de 1.875” : barres transversales supérieures 1.7”
HONDA
Talon : fix. de 2.0″
Pioneer 1000: fix. de 1.75”
Pioneer 700: fix. de 1.625”
Pioneer 500: fix. de 1.625”
Big Red: fix. de 1.625”
ARCTIC CAT
XX : fix. de 1.75″
Wildcat / Wildcat 4 : fix. de 1.75″
Prowler (une cage de retournement du marché secondaire doit être installée)
CANAM
Maverick X3 Perimeter 2 et 4 sièges : fix. de 1.85″
Maverick X3 : certaines barres transversales supérieures ont 1.5″ de diam.
Maverick X3 : barre d’harnachement arrière de 2.5″
Maverick Sport X XRC (pour les cages de retournement NON RONDES, utiliser les fixations PF-OUT et PF-IN) : fix. de 1.85” sur tous les autres tubes ronds sur la cage. Fixation de 1.5” sur les pare-chocs
Maverick Trail (pour les cages de retournement NON RONDES, utiliser les fixations PF-OUT et PF-IN) : fix. de 1.85” sur tous les autres tubes ronds sur la cage. Fixation de 1.5” sur les pare-chocs
Commander : fix. de 2.0”
Les dispositifs de montage sur arceau de 1¾" et 2" incluent une bande de caoutchouc adhésive pour s’adapter aux plus petits diamètres d’arceau si nécessaire.
POLARIS
PRO à 2 et 4 sièges : : fix. de 2.0″
Turbo S : fix. de 1.75″
XP1000 et XP4 1000 : fix. de 1.75”
XP Turbo et XP4 Turbo : fix. de 1.75”
RZR 900 2015 et plus récent : fix. de 1.75”
RZR Perimeter 2014 et plus ancien : fix. de 1.75”
Barre d’harnachement arrière 1.5” et barre transversale 1.5” de pare-chocs arrière pour Polaris Ranger, RZR et RZR S et XP, 2014 et plus anciens (les versions 4 sièges ont aussi une barre transversale supérieure et arrière de 1.25”).
• De façon générale (pour les cages de retournement NON RONDES, utiliser les fixations PF-OUT et PF-IN) : barre transversale supérieure 1.75” seulement (montage rétroviseur).
• Ranger (pour les cages de retournement NON RONDES, utiliser les fixations PF-OUT et PF-IN) : barre d’harnachement arrière 1.75” seulement.
• Ranger Crew(pour les cages de retournement NON RONDES, utiliser les fixations PF-OUT et PF-IN). Utiliser un boulon 9” sur le miroir pour le rétroviseur.
• RZR 170 : fix. de 1.25”
YAMAHA
YXZ 1000 Perimeter 1.75″ : barres transversales supérieures 1.5”
Rhino Perimeter 1.75” : barres transversales supérieures 1.5”
Rhino : fix. de 1.5” : colonne de direction
Viking et Viking 6 sièges : fix. de 2.0”
Wolverine Perimeter : fix. de 2.0” : barres transversales supérieures 1.5”
KAWASAKI
Kawasaki Teryx / Teryx 4 Perimeter fix. de 1.875” : barres transversales supérieures 1.7”
HONDA
Talon : fix. de 2.0″
Pioneer 1000: fix. de 1.75”
Pioneer 700: fix. de 1.625”
Pioneer 500: fix. de 1.625”
Big Red: fix. de 1.625”
ARCTIC CAT
XX : fix. de 1.75″
Wildcat / Wildcat 4 : fix. de 1.75″
Prowler (une cage de retournement du marché secondaire doit être installée)
CANAM
Maverick X3 Perimeter 2 et 4 sièges : fix. de 1.85″
Maverick X3 : certaines barres transversales supérieures ont 1.5″ de diam.
Maverick X3 : barre d’harnachement arrière de 2.5″
Maverick Sport X XRC (pour les cages de retournement NON RONDES, utiliser les fixations PF-OUT et PF-IN) : fix. de 1.85” sur tous les autres tubes ronds sur la cage. Fixation de 1.5” sur les pare-chocs
Maverick Trail (pour les cages de retournement NON RONDES, utiliser les fixations PF-OUT et PF-IN) : fix. de 1.85” sur tous les autres tubes ronds sur la cage. Fixation de 1.5” sur les pare-chocs
Commander : fix. de 2.0”